بروز مشکلات cnc و راه حل های آن قسمت 3
چگونه میتوان رله برد را تعمیر کرد و یا نیاز آن به تعمیر را درک کرد؟
بروز مشکلات cnc اگرچه رله بردها در اندازه های مختلف قرار میگیرند ، اما به طور کلی اجزاء رایج در دستگاه های سی ان سی میباشند.
همه ی آنها به یک شیوه کار میکنند ، بنابراین زمانیکه از عملکرد آن مطلع می شوید ، بسیار ساده خواهند بود.
هر رله برد یک سیگنال I/O 24 ولت (VDC) و یا پائین تر را دریافت میکند و آن را به سیگنالی تبدیل میکند که معمولا 24 VDC و یا 110 وات(VAC) است. انجام این کار برای اینکه دستگاه بتواند آمپرهای بالاتری را تحمل کند ، بسیار ضروری است.
تقریبا تمام تابلو های رله مجهز به چراغ LED هستند که وقتی ماشین نیاز به خروجی دارد ، روشن میگردد.
هنگامیکه که این نور را به صورت چشمک زن می بینید ، بدان معناست که خروجی به تابلو رسیده و باید به رله در تابلو اعمال شود.
اگر مدار به طور صحیح فیوز نشود ، دقیقا زمان و مکانی است که برخی مشکلات به وجود خواهند آمد. اگر متوجه شدید یکی از علائم در تابلو سوخته است ، تعمیر آن آسان است.
در بیشتر موارد ، شما فقط باید آن را تعویض کنید قطعه سوخته را بردارید و با سالم جاگزین کنید.
سه نظام(chuck) دستگاه تراش به نظر میرسد گیر کرده و باز و بسته نمیشود ؟!
بر اساس چک لیست زیر پیش بروید :
- بررسی کنید که آیا پمپ هیدرولیک کار میکند یا خیر . اگر عمل نمیکند ، دستگاه را خاموش و سپس دوباره روشن کنید ، با بازگشت برق ، پمپ را آزمایش کنید و ببینید آیا این کار در حال حاضر انجام میگردد و یا خیر ! در غیر اینصورت مسیر برقی را چک کنید.
- نگاهی به شیر تنظیم و یونیت هیدرولیک برای تست قدرت آن بیاندازید.اگر قدرت ندارد و یا به اندازه کافی نیست ، سعی کنید قدرت را بالاتر ببرید و یا آن را تنظیم کنید.
- پدال را بررسی کنید آیا به درستی کار میکند یا خیر!. جهت اینکار بر روی صفحه نمایش ، سیگنال های ورودی را چک کنید . اگر به نظر میرسد مشکلی در ورودی دارید ، نگاهی دقیق به اتصالات کابل ها و ارتباطات آنها با پدال بیاندازید و مطمئن شوید می توانید پدال را به راحتی پائین فشار دهید و تراشه و یا سفاله ای مانع این کار نباشد.
- اگر ورودی بدون مشکل بود ، نگاهی دقیق به خروجی PLC بیاندازید. اگر بعد از فشار پدال خروجی ایجادنمی گردد ، سعی کنید با پیروی از لدر (ladder) خروجی مورد نیاز برای هر شیر برقی یا … را روشن کنید (عیب یابی)
- سه نظام (chuck) را با M code در بخش MDI تست کنید اگر عمل میکند ولی با پدال خیر ! این بدان معناست که مشکل قطعا با پدال است.
- آیا خروجی های PLC جهت شیر ها به درستی کار میکند؟ اگر چنین است ، مشکل شما در اتصال solenoid میباشد . ممکن است سیم شکسته و یا اتصال می تواند شل باشد. سعی کنید سوکتsolenoid را با coil ( بوبین ) متصل کنید و ببینید کهکویل به درستی کار میکند یا خیر.
- در نهایت به نقشه اتصال بین chuck و سیلندر هیدرولیک نگاهی بیاندازید. لوله های اتصال هیدرولیک را باز و بسته کنید.
- گوه و لبه های داخلی سه نظام به طور خاص و مرتب روغنکاری گردد. اگر کثیف باشد و یا روغنکاری نشده باشد ، سه نظام به درستی کار نخواهد کرد.
چه مواردی را باید در در مدار حفاظتی (safety circuit) بررسی کنیم؟
- مطمئن شوید ، تمام کلید ها و میکرو سوئیچ های درب ، در موقعیت مناسب هستند.
- چک کردن اینکه تمام ماژول های مورد نیاز متصل شده باشند ، چراغ های آلارم LEDبه شما کمک میکنند که مشکل را پیدا کنید.
- مطمئن شوید ، کاید هایemergency stop در موقعیت آزاد و مناسب قرار دارند ، زیرا در برخی اوقات لرزش و ارتعاشات سبب می شود کلید ها در حالت دیگری قرار بگیرند.
- هر گونه اتصال و یا ماژولی که که نیاز به سفت کردن دارد ، محکم تر شود.
- اتصالات ماژول های بزرگتر را چک کنید چون به طور ذاتی تمایل بیشتری برای شل شدن دارند.
موارد فوق تنها بخش کوچکی از نگهداری و تعمیرات به خصوص نقش تاثیر گذار PM در روند توسعه فرایند تولید و پیشگیری هر چه بیشتر از خرابی های اتفاقی است.
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.